新功能

为了在 MotionSolve 和 MotionView 2019.0 中提供各种增强功能，我们在工程、数学和计算机科学领域投入了大量心血。这些增强功能可分为以下 5 类，均旨在增强计算机的性能，帮助用户以更快的速度、更少的成本和更低的风险设计出更好的产品。

系统优化解决方案

我们的目标是让用户可以自动改进（即优化）所仿真的多体系统性能，与传统手动迭代方法相比，我们的解决方案可节约大量的时间和精力。新的优化向导可以给出提示，引导用户设置设计变量、响应、对象和约束条件，然后进行求解、检查并比较结果，从而简便、直观地设置并执行优化。

该软件使用基于梯度的优化求解器 (SLSQP)，并对灵敏度进行分析计算，与采用其他方法相比，可大大加快某些问题的解决速度。

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耐久性和驾乘舒适度解决方案

我们的目标是帮助工程师开发地面车辆，以确定组件的疲劳寿命并提高驾驶员的舒适性。添加或简化了特定于车辆的仿真事件，以高精度模拟在实验台（如使用 n 柱振动台）或测试轨道上执行的标准物理测试。道路载荷可用作疲劳分析和/或驾乘舒适性分析的输入。此版本中还增加了一个免费的粗糙路面耐久性轮胎模型，该模型基于 Hans Pacejka 在其著作《轮胎与车辆动力学》（第 3 版）中描述的 Elliptical Cams 接触方法。

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通用机械解决方案

在此类别中，我们的目标是帮助用户更轻松地构建和仿真复杂的系统。为此，我们添加了一个更高等别的建模单元库，包括绳索、滑轮和绞车；线性执行器、支柱和杆；以及齿轮和凸轮，让用户无需单独定义这些部件、标记点和连接单元。

通过添加摩擦力、顺应性、限制和间隙或“坡度”进一步实现接头的通用化，从而使其更加逼真。现在，无论是在稳态还是非稳态运行状态下，用户均可以更轻松地定义并应用空气动力学负载。然后，我们还简化了导出综合组件载荷的过程，以便进行后续导入并在 FEA分析中应用（例如通过 HyperMesh），既可以使用时域载荷进行动态分析，也可以进行惯性释放静态分析。

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系统设计解决方案

MotionSolve 和 MotionView 的大部分多体建模和仿真技术已整合至 Inspire Motion，以便系统设计可以与 3D CAD 几何紧密结合。此类增强功能旨在实现我们的持续目标，即帮助临时用户构建多体模型并理解器机械系统的行为方式。为此，我们简化了在 Altair Inspire™ 中从 3D CAD 开始构建、分析和改进装配体的流程，并提供在这些装配体中对一个或多个组件进行拓扑优化的选项。

此版本的具体增强功能包括基于几何的接触、带摩擦连接副和耦合副。

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常规建模提升

此版本中的许多其他增强功能旨在为用户提供模型组装和求解支持，以便大大加快评估产品行为的速度，尤其是对于车辆仿真而言。为此，我们显著提升了用户重复使用和可视化现有数据的效率，例如导出和导入 Excel 数据；通过我们的板簧构建工具支持新的板簧类型、预加载荷和标准测试程序；轮胎变形功能（通过生成新的轮胎属性文件）；使用新的模型拓扑关系查看器。

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