自动驾驶汽车与 ADAS

自动驾驶汽车与 ADAS

自动驾驶汽车 (AV) 和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 更加复杂,需要执行更多测试。要在产品开发期限内分析完所有必要场景,需要使用高级仿真和高性能计算 (HPC) 技术。借助 Altair 技术,客户能够提供——可提高当今汽车及卡车安全性,并在道路上实现无人驾驶的解决方案。

随着车辆与车辆 (V2V)、车辆对基础设施 (V2I) 、车辆与万物 (V2X)的无线网络快速发展,Altair 仿真技术已成为开发新产品来支持这种生态系统的关键。在这三种典型场景下,天线对于建立顺畅、可靠的通信非常重要。从天线设计到天线布局,再到无线通信,Altair 能够提供各种类型天线的工程解决方案。虽然可以在天线测试暗室对天线的部分性能指标进行测试,但这种做法成本高昂,并且基于实验室的测试也不能考虑真实的环境。鉴于此,越来越多的开发团队选择 Altair 的产品解决方案,在虚拟城市场景下对设备的信号强度和数据吞吐量进行仿真。

雷达设计与集成

雷达设计与集成

由于汽车雷达工作频率的提高,车载雷达天线的设计和集成面临更大的挑战,因此越来越多地采用电磁 (EM)仿真技术,以缩短原本漫长且昂贵的雷达系统原型设计周期。由于在车载雷达的工作频段,车辆的电尺寸比较大,因此电磁(EM)仿真对计算机资源的要求会比较高。Altair Feko™ 可以高效、精确地对车载雷达天线设计及集成(包括天线罩和保险杠的效应)进行仿真。

用于 PCB 设计的集成软件

用于 PCB 设计的集成软件

Altair PollEx™ 是面向电气、电子和制造工程师的最全且集成度最高的PCB设计查看、分析及验证工具。PollEx在业界最流行的ECAD和仿真工具之间完美地传输数据,并能快速可视化和查看PCB设计。它的检查工具可在设计初期发现问题,从而避免产品故障,以简化制造和组装。

大规模运行和管理测试场景

大规模运行和管理测试场景

大多数 AV 和 ADAS 开发测试都是在现有的本地或公有云 HPC 环境中进行。Altair Accelerator™ 是一种领先的 HPC 技术,各主要电子设计组织在运行数百万次的仿真时,都会利用该技术进行快速扩展、加快速度,以及优化资源和成本。Accelerator 是速度极快的高吞吐量调度程序,每小时可处理 1,000 万个作业。

The Next Generation 连接

The Next Generation 连接

5G 天线设计和天线布局Feko® 被广泛应用于设计广播和电视、无线系统、移动蜂窝系统、通信系统、无钥匙进入系统(RKE)、胎压监测系统(TPMS)、卫星定位系统、雷达系统、射频识别(RFID)和其他天线等。Feko® 矩量法 (MoM) 求解器可用于天线设计。可以使用加速的全波方法(如多层快速多极子方法(MLFMM))或高频渐近方法(比如物理光学法(PO)、射线寻迹几何光学法 (RL-GO) 或一致性几何绕射理论 (UTD)等)进行模型分解。

5G 无线信道模型 Feko 对电波传播模型进行了扩展,考虑了 5G的高频段和具体特性,除考虑大气吸收特性外,还包括了材料的透波和反射等电气特性的定义。

在纽约市开展的73 GHz宽带电波传播测量,已经证明Altair的射线追踪电波传播模型能够正确预测传播特性。

5G 无线网络:城市地区需要使用超密度网络,以满足大数据量需求。Feko 射线追踪解决方案能够同时分析大量基站,包括新设计,例如,基站上的大规模多输入多输出 (MIMO) 天线阵列。它还能在城市环境中,虚拟测试垂直离开角均方根角度扩展(ESD),来评估网络性能。

了解更多信息