Altair 将在法兰克福 formnext 展览会上展示用于增材制造的全新设计流程和软件工具
展示内容包括新推出的 HyperWorks CAE 套件、现代化的创新设计和制造流程以及非常具有创意的参展部件（包括 3D 打印支架和空中客车 APWorks 的 Light Rider 流程链）
2016 年 10 月 18 日，TROY（美国密歇根州） Altair 宣布将参加今年在法兰克福举办的formnext 2016, 国际精密成型及 3D 打印制造展览会，展示其新版本的仿真软件套件 HyperWorks
® 14.0、概念设计和优化工具 solidThinking Evolve
® 及 Inspire
® 2016，并重点介绍用于开发和制造创新产品的全新设计流程。 此外，Altair 和客户还将于 11 月 15 日至 18 日在 TCT 主办的 formnext 讨论会上展示其利用 Altair 软件解决方案进行开发的项目案例。
Altair 的仿真驱动创新 (Simulation-driven Innovation
™) 方法、空中客车 APWorks 的 Light Rider（全球首先开发出来的 3D 打印电动摩托车样机）开发流程链、RUAG Space 的 3D 打印天线支架以及由 Altair 与其合作伙伴 HBM nCode 和 voxeljet 共同开发的铸铝组件整体开发和制造流程成为展台的几大亮点。
将在此次活动上展出的空中客车 APWorks 的 Light Rider 车架设计是拓扑优化与增材制造结合的典范。其结构基于利用 Altair 的 OptiStruct
® 技术生成的优化结果，借助 HyperMesh
® 对网格划分等任务进行前处理，由 HyperView
® 对分析结果进行后处理。所有产品均包含在 HyperWorks CAE 仿真套件中。应用 OptiStruct 进行典型的拓扑优化作业时，APWorks 工程师首先要定义设计空间（允许和不允许优化技术移除材料的区域，例如固定点或出入孔），然后再应用常规负载和边界条件。然后优化软件通过生成高度创新的几何结构来创建设计方案，以实现车架的结构要求。
铸铝组件也会在展台上亮相，该组件采用 Inspire 进行设计和优化，并通过 nCode DesignLife 进行疲劳分析，然后由 solidThinking 的 Click2Cast
® 软件进行铸造仿真。创建出的设计方案经过 voxeljet 进行 3D 打印，制成铸模。此过程确保了组件得益于 3D 打印和铸造的所有有利特性。
“我们已经迫不及待要在 formnext 展览会上展示我们包括仿真驱动创新方法在内的各种解决方案。”Altair Engineering 市场营销和增材制造战略主管 Mirko Bromberger 表示，“随着众多企业将增材制造 (AM) 与设计优化技术相结合，不断发现和利用其特有的灵活性和潜在的重量优势，这种方法已经成为各个行业的热议话题。届时我们将通过 Light Rider 的例子证明，将拓扑优化和增材制造相结合之后，就能够生产出比采用传统方法制造的零部件更轻、更牢固的结构。参加 formnext 展览会的宾客们将可以接触到广泛而详实的计划，其中包括一些面向不同生产和工程设计领域的解决方案。”
Altair 诚邀您前来参观 formnext 展览会的 3.1 号展厅/E 50 展台以及 4.2 号展厅 TCT 讨论会项目。
About Altair
Altair专注于仿真技术的研发和推广应用，通过综合和优化设计、流程及决策来改进业务性能。Altair目前为私人所有，在全球拥有2600多位员工，总部位于美国密歇根州TROY, 并在全球20个国家设立40多个分支机构。今天，Altair已经为5000多家覆盖广泛行业的公司用户提供产品与服务。了解更多信息，请访问
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