Artemis Racing与 Altair 携手 在第 35 届美洲杯帆船赛中利用优势技术实现了 Design the Difference™ 的理念
纪录片《Surface To Air》走进幕后，展示稳向板设计合作过程中的点点滴滴
2017 年 5 月 17 日，TROY（美国密歇根州） – Altair 与 Artemis Racing 携手合作，通过利用设计和仿真技术帮助 Artemis Racing 在第 35 届美洲杯帆船赛中走向胜利。
稳向板可作为水翼将船体托出水面，使水的阻力大为减小。其性能对帆船的性能有着重大的影响，是在帆船比赛中保证优势的重要因素。Altair 和 Artemis Racing 的技术团队对此都非常重视，倾力完善这些复合材料的结构。
“技术含量在美洲杯帆船赛中有着巨大的作用。”Artemis Racing 团队经理兼水上战术家 Iain Percy 说道，“据说在过去 160 年里，美洲杯帆船赛的桂冠一直都属于超快的船，我觉得这一点不会发生改变。稳向板这种附加装置能够将船抬升离开水面，而且可以将侧向力转化为向前的推动力。毫厘之差，千里之别。制造精良、设计优秀的稳向板对于比赛十分关键。”
两个团队借助仿真驱动设计方法，大力钻研如何优化赛船的强度、形状、厚度以及稳向板与水和风的相互作用。为了实现这一目标，Artemis Racing 采用了 HyperWorks
® 套件中的多项 Altair 技术，包括：
制成的两套稳向板可应对大自然突如其来的挑战：其中一对的设计适用于在较大的风浪中确保船只发挥非常好的性能，另一对则适合风浪较小的情况。两种设计都力求将船体快速提升离开水面，从而尽可能减小阻力。
稳向板和船舵工程师 Brett Ellis 说：“我们使用的是业内超前的优秀工具。我们正致力于缩小公差。稳向板截面形状的细微差异可能会对水上航行造成巨大影响。大家辛勤协作，努力使设计达到非常好，力争在美洲杯帆船赛中取得佳绩。”
“这些帆船设计技术是为参赛团队赢得速度优势的关键因素。”Altair CTO Uwe Schramm 表示，“我们很荣幸可以和 Artemis Racing 设计团队合作，并将我们的设计和仿真技术应用到建造世界顶尖的帆船中。”
Artemis Racing 代表Kungliga Svenska Segel Sällskapet （KSSS，即瑞典游艇俱乐部，是世界上第五个成立的游艇俱乐部）。Artemis Racing 的船员来自各个国家，团队汇集了一些世界上成功、可敬的水手和设计师们。这支帆船赛队的成员们曾参加过 12 次美洲杯帆船赛和 21 次奥林匹克运动会，共赢得 11 枚奖牌，其中包括 7 枚奖牌。此外，Artemis 的工程师、造船师及支持团队曾参加过 64 次美洲杯帆船赛，并取得了 14 次胜利。
Altair 发布了一个题为“
Surface To Air” 的纪录短片，以庆祝为 Artemis Racing 在第 35 届美洲杯帆船赛上披荆斩棘而付出的努力和技术创新。该纪录短片突出介绍了仿真驱动设计在 Artemis 帆船开发过程中的深远影响。
关于 Artemis Racing
Artemis Racing 是一支专业的帆船赛队，代表 Kungliga Svenska Segel Sällskapet（KSSS，即瑞典游艇俱乐部，是世界上第五个成立的游艇俱乐部）参加第 35 届美洲杯帆船赛的挑战赛。这支以希腊女神 Artemis 命名的赛队创立于 2006 年，创始人为 Torbjörn Törnqvist。成立至今，已在全球多次赛事中夺冠，包括 MedCup 和 TP52 世锦赛以及 RC44 世锦赛。Artemis Racing 是第 34 届美洲杯帆船赛的记录挑战队。
关于 Altair
Altair专注于仿真技术的研发和推广应用，通过综合和优化设计、流程及决策来改进业务性能。Altair目前为私人所有，在全球拥有2600多位员工，总部位于美国密歇根州TROY, 并在全球20个国家设立40多个分支机构。今天，Altair已经为5000多家覆盖广泛行业的公司用户提供产品与服务。了解更多信息，请访问
www.altair.com。